石油 运输 受阻， 油价一度飙升 苏伊士运河长达193公里（120英里），是 全球货运流量最大的水路之一。


  将原油从中东运往欧洲和北美的油轮往来于此。


  全球约12%的贸易和8%的液化天然气经苏伊士运河运输，每日约有100万桶石油经过此地。


  油价周三上涨约6%，人们担心这一事件可能导致原油运输受阻，提振油价在上周下跌后走高。


  周三布伦特原油期货 收报每桶64.1美元，上涨3.66美元，涨幅逾6%。


  美国原油期货收报每桶60.86美元，涨幅3.46%，本月初，由于预期需求将复苏，油价 触及今年最高水平。


  但随着欧洲国家重新进入封锁状态，以阻止新一波疫情，这些希望已经破灭。


  周二，这两大指标合约均触及2月份以来的最低水平。


  不过美国能源信息署(EIA)数据也支撑油价，该数据显示，在上月冬季风暴导致德州 炼油厂关闭后，炼油厂的运营正在恢复。


  OPEC及其盟友将于4月1日召开会议，考虑是否放松减产力度。


  考虑到美原油目前守住了2月9日低点57.27强支撑，不仅 收复了55日均线关键位置，还回到了60关口上方，周三的大涨收复了周二的大部分跌幅，短线看空信号基本被破坏，周三出炉的欧美3月PMI数据普遍强劲，暗示全球经济复苏前景乐观，投资者需要提防油价重拾中长线涨势的可能性。


  在每个 季末向监管方提交财务报告并公布持仓之前，基金 往望要 调整仓位以迎合投资者。


  零对冲 注意到，3月末有41个对手方在美联储的 逆回购（FedReveeRepo）中接纳了 1343亿美元。


  而随着一季度结束，“橱窗装饰”消失，美联储的隔夜逆回购工具利用率自然会下降。


  ICAP进一步指出，市场参与者一直在等待联邦基金 利率下跌，因为这可能“暗示美联储将不得不调整其 超额准备金利率（IOER）或者隔夜 逆回购利率（RRP），以避免短期利率失控”。


  建银国际首席 经济学家 崔历：今年 政策利率不会变，预计 十年期国债收益率到今年年底会到3.6%　　对于今年的 货币政策形势，崔历的判断是 信贷政策会从紧，“从一些监管的政策、银行的信贷政策，都会看到信贷、社融慢慢收紧。


  ”　　具体到货币政策怎么不急转弯？她认为央行会在流动性操作方面做一些调整，并在预期方面做一些管理。


  　　“总的来讲，短期利率波动性会比去年年底以及今年年初小一些，但是到下半年利率 走升的趋势 还是会持续，特别是 长端利率走升的趋势还是会持续。


  ”她预计十年期国债收益率到今年年底大概会到3.6%的水平，主要取决于下半年经济复苏情况。


  　　在央行是否会加息或降息的问题上，崔历的判断是：今年的政策利率不会变，因为整体情况比较复杂，央行本身在这方面也比较谨慎。


  　　长江证券(7.220,-0.02,-0.28%)首席经济学家伍戈：银行间市场利率短端易上难下，长端下半年向上动能稍弱